儀器設備的校準是一個系統的工作，這項工作需要技術人員掌握設備的性能、校準特性及工作特性等相關知識，按照要求對每臺試驗設備進行校準，要保證公路工程檢測儀器校準的準確性。

　　

　　對制定公路工程檢測設備計量管理工作發展規劃、促進交通計量領域建設、運行、管理的科學發展提供了必要的支持。

　　

　　昊宇儀器設備為您總結出以下3條公路工程檢測儀器校準的方法：

　　

　　1、檢定/校準體系的要素

　　

　　公路工程檢測儀器的主要計量特性包括：測量范圍、不確定度或準確度等級或允許誤差、重復性、穩定性等，還可能包括：靈敏度、鑒別力、分辨力、漂移、滯后、響應特性、動態特性等其他計量特性。

　　

　　檢定/校準體系除包含工作計量器具的屬性外，還應包含從計量基準到工作計量器具無間斷鏈條上的各種計量器具和量值傳遞關系及相應規則。

　　

　　2、檢定與校準體系的表達形式

　　

　　按專業類別與工作器具編制器具分類的主表及副表。主表為基本信息，將公路工程4個專業所囊括的工作計量器具列于一個表中，相當于管理名錄；副表為各個專業計量器具的解析信息，并與各個器具的檢定系統圖表配合使用。

　　

　　之所以要編制這種表格，主要是因為社會公用計量檢定與校準體系并不能*公路工程試驗檢測儀器設備的檢定與校準需求。而通過建立一定的計量基準組成表，則可以彌補其中儀器設備傳遞量值的不足之處。

　　

　　3、水泥混凝土抗折校準

　　

　　工地水泥混凝土抗折試模使用后，因工作環境所限，保養基本都不夠規范，試模放置雜亂無章，多數試模邊板偏斜、固定螺絲成松弛狀態。校準人員若想對試模進行準確、規范的校準，需對試模清洗、從新固定邊板并擰緊螺絲。

　　

　　這個工作過程相對較為繁瑣，需花費大量的時間，多數校準人員為了自身方便，只是對試模的外觀進行簡單的檢查，就做出校準結論，嚴重影響了試驗結果的準確性及筑路質量控制。